最近据小编所知，有不少朋友都在寻找叫“桥梁防电板”的产品，那么什么是桥梁电木板其作用又是什么？下面，小编为大家揭秘这个“不为人知”的秘密。

　　近年，武广客运专线东平水道桥的建设开发项目，就是一项具有控制性的工程，不仅在建造方面有着很高的要求,其日常的维护尤为重要。由于其超大跨度钢桁拱设计,一般桥梁检查小车无法在拱上进行检查,针对东平水道桥钢桁拱的特点,设计单位研发了可爬坡式桥梁检查小车。

　　该车根据桥梁结构形式,采用PLC控制,通过变频电机驱动和液压爬行装置对大桥上拱弦节点、联结系等桥面以上构件进行维护、检修,确保大桥满足武广客运专线高速通行要求。

　　国内首创——可爬坡式检查车

　　以往,工作人员在检查拱弦时采用的是汽车吊或是人工直接爬到拱上,危险且不科学,而可爬坡式桥梁检查小车通过液压油缸驱动和电机驱动,使其可以自动爬坡移动。该检查车的爬坡装置由液压油缸和插销装置组成,整车在斜坡走行时由两组爬行机构完成。当坡度大于3°时,该检查小车由行走状态转换为爬行状态。其爬行可分为手动控制方式和自动控制方式。手动控制时,一液压油缸伸长到最长长度,然后将插销装置销轴通过人力插入定位孔内再将油缸收缩一段距离,使另一插销装置处于不工作状态。随后收缩油缸,整个爬行机构便进行上坡爬行,当油缸完全收缩后,操作另一爬行装置,通过人力使插销装置处于可工作状态,再通过人力使此销轴松开,使之处于不工作状态。之后,再将此油缸伸长为最长状态,控制对应的插销装置,通过人力插销使其处于工作状态,再控制另一爬行装置,通过人力拔销,使之处于不工作状态,最后收缩此油缸。如此反复,便可进行不断爬坡。选择自动控制时,根据操作控制面板提示,按下按钮,油缸开始伸长,伸至最长后,自动收缩,缩至最短后,又自动伸长,如此循环。
 

　　桥梁上弦检查车的作用

　　工作人员以吊篮为工作平台,进行检修钢梁工作。为确保吊篮的平稳性,吊篮由两台固联的双电动葫芦驱动。双电动葫芦对吊篮形成双吊点起吊,即每台电动葫芦对应吊篮一个吊点。吊篮的额定起重量1t,起吊高度30m,电动葫芦起升电机和运行电机功率分别为1.5Kw 和0.4Kw,用于电动葫芦以及起升卷扬的操作控制。本机采用有线和无线两种操作方式。通常情况下,吊篮中执行检修作业的工作人员可以方便地对电动葫芦进行无线操控,发电机安装平台上的工作人员也可以通过总控柜,对电动葫芦进行有线操控。这两种操作方式以无线操作方式优先,有线操作方式为辅助。通过纵横位移,可以更全面地检查桥梁各种参数。

　　桥梁上弦检查车防电板

　　整机的安全保护包括防高压静电保护、吊篮稳定性保护、停车制动保护和防碰撞保护等。该检查小车的吊篮底部设置了防电板,防止高压静电。

　　为防止某一电动葫芦发生故障而引发事故,吊篮上设置有安全装置,使吊篮不致侧倾。此外,两固联的电动葫芦各自吊点上还分别设置有两个电磁铁吸块,当下放到一定高度处,工作人员可以手动控制吸块,使之与周边钢梁牢固地吸附,吊篮的钢丝绳受吸块套环约束,从而有效地控制了吊篮的稳定性。整车设置了反钩装置,对处于高位作业的检查车进行防倾覆保护。此外,本检查车还设置了限位装置和防碰撞装置,限位装置可以使整车及时断电,实现紧急时刻自动保护,设置防碰撞装置,形成二次保护。

　　同时,本车采用PLC 控制系统,具备强大的故障诊断和判断功能,能够准确可靠地监控系统运行。监控系统由PLC 和显示屏组成友好的人机界面,用图形和文字实时显示各机构工作状态和故障。

　　相信大家通过本文的详细介绍，对桥梁上弦检查车有了一定的了解，随着我国桥梁建设的发展,对桥梁的维护日益受到更多的关注,桥梁检查小车作为桥梁检测的必需装备也日益受到关注；作为国内首批上拱弦可爬坡式的检查小车其市场前途不可限量；该车在安全保护措施主要采用的是一种名为“防电板”的产品，我厂专业生产该类产品，如果大家有这方面的需求，可通过网络、电话等方式向我们取的联系，我们会根据您的具体要求和情况，为您制定详细的解决方案。